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1er trimestre record en Chine

Chine : un premier trimestre record pour le Groupe

La Chine, premier marché automobile du monde depuis 2009, représente un enjeu essentiel pour le Groupe. Au premier trimestre, PSA y a enregistré des ventes record. Preuve que la stratégie d'internationalisation du Groupe est bien en marche.

Au premier trimestre 2013, la Chine a représenté le premier marché du Groupe. A l'heure où les marchés européens connaissent une crise profonde et durable, c'est la preuve que le Groupe tire déjà les fruits de la stratégie d'internationalisation des ventes, qui s'accélère depuis 2009.

Avec 142 000 véhicules vendus au premier trimestre de cette année, le Groupe a en effet augmenté ses ventes en Chine de 31% par rapport au premier trimestre 2012. Une croissance près de deux fois supérieure à celle du marché (+17,5% sur la même période). Fin mars 2012, la part de marché du Groupe frôlait ainsi les 4% (3,95%, contre 3,55% à la fin du premier trimestre 2012).

Ces résultats confirment l'accélération des ventes enregistrée par le Groupe sur l'année 2012 : +9,2%, avec 442 000 véhicules vendus, quand le marché augmentait de 7,2%. Une croissance tirée notamment par l'augmentation de 24% des ventes de la marque Dongfeng Peugeot.

Au premier trimestre 2013, les ventes de Dongfeng Peugeot ont augmenté de plus de 32,5%. Un dynamisme que le lancement de la 3008 Chine en janvier et de la 301 au second semestre devraient permettre de maintenir. Quant à Dongfeng Citroën, la marque est en train de gagner des parts de marché, avec une augmentation du volume de facturations de 29% au premier trimestre, et poursuit sa dynamique avec le lancement en mai de la gamme complète C4L, l'effet de C5 restylée et le lancement de C-Elysée en septembre. Les capacités de production du site de Wuhan vont être augmentées de 150 000 véhicules/an dès cette année, pour atteindre les 750 000 véhicules/an en 2015. Cette tendance positive permet à DPCA de confirmer son objectif de 5% de part de marché en 2015.
CAPSA, la deuxième joint venture du Groupe en Chine dédiée à la ligne DS, commercialisée sur ce marché en tant que marque à part entière, connaît également un développement actif. 26 points de vente DS couvrent déjà les principales villes chinoises, et le ‘DS World', première vitrine dédiée à la ligne DS, a été inauguré le 28 mars dernier à Shanghai. La DS5 produite localement à l'usine de Shenzhen, qui atteindra à terme une capacité de production de 200 000 véhicules par an, sera commercialisée à partir de septembre.


PSA Peugeot Citroën inaugure une nouvelle usine en Chine et lance la DS5 produite localement

Philippe Varin, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, a inauguré  le 28 septembre une nouvelle usine à Shenzhen dans la province du Guangdong en Chine.
Il s'agit de la première usine opérée par « Changan PSA Automobile Co., Ltd » (CAPSA), la joint venture du Groupe avec le constructeur chinois « China Changan Automobile Group ». Elle va permettre à CAPSA de produire 200 000 véhicules par an.
La joint venture disposera également d'un centre de R&D, dont la construction a débuté en juillet 2013 et pour lequel CAPSA a investi au total 500 millions de RMB. Ses ingénieurs travailleront en étroite collaboration avec le China Tech Center, le centre de R&D du Groupe installé à Shanghai.
L'usine de Shenzhen, référence mondiale pour sa compacité, sa haute technologie et son Système d'Excellence, va produire la DS5 dans sa version chinoise, dévoilée au Salon de Chengdu le 30 août dernier et qui représente le fer de lance de la marque DS en Chine.
Depuis l'ouverture en mars 2013 à Shanghai du « DS World », vitrine institutionnelle de la marque, le réseau commercial progresse rapidement : il compte 34 « DS Stores » à la fin du mois de septembre. Le Groupe se fixe comme objectif l'ouverture de 18 implantations supplémentaires d'ici la fin de l'année afin de couvrir les 40 villes les plus importantes du pays. Après les commercialisations successives des DS5, DS4 puis DS3 importées, CAPSA entame donc une nouvelle page de son histoire avec la commercialisation de la DS5 produite localement

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